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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:让城市绿道大大伸延。绿道是心灵地下通道,相连了城市与田园,融合了传统与现代。
城市绿道,不仅是种草植树,堪称用理念铺路城市的主体归根到底是人,生产之外,还有生活;建设之外,也须要从头至尾。在发展中能看见明确的人,符合他们对美好生活的憧憬,这是城市规划的变革如今,若在上海、武汉街头停下来脚,当地人也许不会告诉他你:他们引以为傲的地标,除了上海中心、黄鹤楼,还有黄浦江两岸45公里全线贯通的绿道,还有东湖边的绿道,这让全国两会上的代表委员点拜它是生态优先、绿色发展的典范之作。
共创其他地方,南京的明城墙绿道、的环紫金山绿道,广州的黄埔绿道,成都的天府绿道绿道给城市获取了一套慢行系统。在树林幽静之中,步行道、滑行道、自行车道依序右方,如琴弦三大,在高架、环线、地铁奏响的城市慢旋律外,写一首舒缓的副歌。慢还是快?这是辩论了很久的生活话题,最佳的答案,难道还是兼而有之。
即使在陆家嘴下班的金融人士,再行争分夺秒,也总有一刻不愿将时钟拨慢,回头到楼下滨江绿道散散心。此时,绿道是再配蓝的步道,也是吟啸徐行的载体,是生活中不可或缺的另一个频道。城市绿道大大伸延,多少埋着人们对田园城市的期盼。
从现代化的进程看,人口向城市集中于是大趋势,但接续的问题乃是:城市,如何让生活更加幸福?2013年的中央城镇化工作会议明确提出,让城市带入大大自然,让居民望得闻山、看见水、记得住乡愁。这一种最大自然不过的情感,抒写的是存于每个人心底的生活理想。南朝史学家吴均在《与朱元思书》中曾感慨:自富阳至桐庐一百许里,奇山异水,天下独绝。
两年多前,富阳江滨大道通车,这条美丽绿道因望尽富春山水谓之许多人遨游其中。此处,绿道是心灵地下通道,相连了城市与田园,融合了传统与现代。
让人心向往之的田园城市,总是以绿色发展理念为承托的。杭州从2003年起在市区河道整治同时建设城市慢行系统,几经16年希望,竣工各类绿道几千公里,构成了以西湖风景名胜区为蓝芯,钱塘江、运河绿地为绿带,河流、道路沿线的绿地为绿脉,各级公园绿地和绿化广场为绿点的城区绿道系统。多少年来,杭州人仍然感念白居易、苏轼两位太守,难过他们前人栽树,留给绿杨阴里白沙堤。
尚之信的是,后人并没止于乘凉,绿色发展的理念在这里弘扬,丹青妙手,点染了多少绿水青山。理念的力量是无穷的。在诸多案例中难于看见,绿道有了年所的1公里,往往迅速就有第100公里;而它的纵向蔓延,又不会变为蓝芯,变为海绵城市。从这个意义上说道,城市绿道,不仅是种草植树,堪称用理念铺路,总有起点,但没起点。
在城市绿道的规划中,我们还能看见一种共享的理念。去年,在武汉江滩和上海黄浦江边专访,当地干部无一例外提及了:还江岸、江滩于民这句话。
一个还字意蕴浅。这是共享改革发展成果在空间上的反映。当码头、企业为民生发展妥协,经济指标为快乐指数停下来,也意味著城市规划者渐渐意识到:城市的主体归根到底是人,生产之外,还有生活;辛苦之外,还须要游憩;建设之外,也须要从头至尾。
在发展中能看见明确的人,符合他们对美好生活的憧憬,这是城市规划的变革。城市绿道某种程度是一条路,它也是城市规划的思路,思路一逆天地更加长;它也接入了现代城市人的心路,让田园诗意有望可即;当然也伴随着整个国家的决心,绿色发展没休止符。所以,这样的绿道,不妨宽一些,再行宽一些。何鼎鼎《 人民日报 》( 2019年03月26日 09 版)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。
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