本文摘要：这两天各家租车企业半年报陆陆续续放了,虽然各有千秋,但归根结底无外乎为了业绩快速增长而希望自强。

这两天各家租车企业半年报陆陆续续放了,虽然各有千秋,但归根结底无外乎为了业绩快速增长而希望自强。各家作法这里也就不做到赘述,但国家只不过给各家租车企业说明了一条路。5月17日,国家邮政局党组表达自学中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在交通运输部调研时的讲话精神。

党组书记、局长马军胜在部署涉及工作时回应--要在稳固服务电商的基础上,大大提高服务先进设备制造业和现代农业的能力,将邮政业打导致“制造业的流动仓库”和“农特产品的直通车”。只不过,中央和主管部门获释的信号早已十分具体:作为邮政业的主要组成部分,快递公司除了在产品流通上作好服务和确保外,更加有适当把自己打导致制造业、农业产业链中不可或缺的一环。

如今3C、精密仪器甚至汽配都有租车的身影。而农业这块,在“租车上山下乡”工程的持续前进下,从网络布局上租车早已不具备带入现代农业产业链的能力,但实话谈,绝大多数还只是运货,讲带入产业链为时尚早。

国家说明了方向,但快递公司明确该怎么腊? 01“进击”梅州 8月28日,顺丰和梅州市人民政府创建起全面合作关系。融合顺丰在运力、渠道、科技、市场、信息等全链条优势,双方将有计划、分步骤,打造出具备梅州特色的智慧农业物流体系,以“运、买、产、活”四位一体合作方式,完备物流布局设施建设,建构一二三产融合,上中下游一体,产供销互促的原始产业体系,增进农业经济生态系统的优化。

早在7月份,梅州市政府与顺丰就早已对此事展开过了解的交流。梅州最出名的农产品是柚子,其中“梅州金柚”和“大埔蜜柚”知名度最低(两个都是国家地理标识产品)。此次双方的合作,就是以柚子产业为紧贴。

在此之前,广东湛江荔枝、北京平谷大桃以及山东、陕西樱桃等项目中,顺丰都曾与地方政府进行形式多样的合作。既非首次,那这次有什么不一样? 在服务现代农业这个根本性机遇面前,快递公司如何把自己映射到整个产业链,顺丰显然作出了很多有益的尝试。就像这次合作,梅州市人民政府,在政策、通行、用土等方面为顺丰获取涉及设施资源和便捷;顺丰则在运力、渠道、科技、市场、信息等方面不具备仅有链条优势,打造出具备梅州特色的智慧农业物流体系,以“运、买、产和活”四位一体合作方式,完备物流布局设施建设,增进当地农业经济生态系统的优化。

02顺丰美食地图 如今各地方农业龙头企业都在大力谋求与顺丰合作。共创全国,内蒙的羊肉、查干湖的鱼、烟台的樱桃、巫山的质地李、广东的荔枝等等,顺丰在全国各地的特色农产品合作堪称数不胜数,顺丰已为消费者描绘出一张全国乃至世界的美食地图。

以水果为事例,每种水果对温度、湿度具有有所不同的市场需求,比如草莓、樱桃归属于冷藏类水果,水蜜桃、杨桃、枇杷归属于常温类水果,柚子、西瓜、哈密瓜归属于阴凉类。虽然都是装箱包,但水果类型有所不同,物流模式也不尽相同。顺丰自己借此思索出有了一套成熟期的行业解决方案。除了用冷链物流“服侍”这些瓜果梨桃外,针对荔枝、樱桃、杨梅等时令性强劲,保质期较短的水果使用时效性更加强劲的原产地直发模式。

而苹果、橙子等保质期比较较长的水果,甚至可以通过冷藏展开反季销售的水果则使用仓腊配上一体化的模式。以顺丰为代表的现代物流业了解到农业生产、农业营销、农业产品的流通等方方面面,大力试水农村的新型业态,协助基层农民在新的互联网时代下,上前、转变。顺丰不仅转变了农村的物流业态,也转变了农民的生活,让小农户也能有效地接入大市场,倒逼农业标准化、规模化升级。也许在未来,顺丰还将联通“舌尖上的中国”乃至“舌尖上的世界”。

03 “我们的征途是星辰大海” 今年年初公布的“中央1号文件”--《中共中央 国务院关于实行乡村大力发展战略的意见》,对“建构农村一二三产业融合发展体系”明确提出明确要求: 大力研发农业多种功能,缩短产业链、提高价值链、完备利益链,通过保底收益、股份合作、利润归还等多种形式,让农民合理共享仅有产业链电子货币收益。实行农产品加工业提高行动,希望企业兼并重组,出局领先生产能力,反对主产区农产品就地加工转化成电子货币。重点解决问题农产品销售中的引人注目问题,强化农产品产后分级、纸盒、营销,建设现代化农产品冷链仓储物流体系,打造出农产品销售公共服务平台…… 政策有了,但如何实践中? 顺丰这次的征途知道犹如星辰大海…明确谈-- 第一步:运出去 一是增大资源投放,在梅州建构三级综合物流服务保障体系。预计2019年,占地面积10000平方米的“太阳级”梅州市顺丰集散中心将竣工。

根据规划,由1个“太阳级”、3个“月亮级”、247个“星星级”的“三级物流体系”将最后建构,全方位解决问题最后一公里问题,揽收点沉降至村级。二是在梅州辖区内通车全境、全程冷链产品服务,为肉禽类、蔬菜类等生鲜农产品运出去获取确保,完全重写各区县无冷链资源能用的现状。

三是利用顺丰智能化车辆资源交易平台,联合政府,统合社会化零散物流运输车辆资源,为高峰期柚子运输获取确保。四是获取农产品的进出口服务。

这也是顺丰目前独特的一个优势,而且累积了很多顺利的经验,除了运力确保,在代进出口、海外订购市场需求接入等方面也不有较少资源。第二步:卖出去 “运”是基本功,“买”就是要解决问题乡村大力发展战略中提及的“农产品销售”这一引人注目问题。除了多路径、个性化的品牌塑造成与营销,顺丰助力梅州柚“卖出去”的另一亮点是商流渠道的赋能和所求。

一是顺丰自有的丰系渠道,还包括顺丰大当家、富e足食(无人货架)、丰巢(智能租车柜平台)、顺丰替代性(电商平台)等;二所谓丰系渠道,通过经销相爱模式,牵线中高端销售渠道,构建品牌溢价转现。第三步:产出来 还是以柚子为事例,目前梅州的柚子多达80%都是通过线下杂货模式回头过来,并未做到产品标准化分级,不存在被冲到外地贴牌销售的隐患,产品溢价能力严重不足。

因此,顺丰作出的第一个转变就是以定标准-- 首先是品类标准化,在现有标准体系的基础上,完善柚子产业仅有供应链标准化体系; 其次是生产过程标准化,展开智慧农业试点,在农业产业园创建标准化生产、投入品监管、流通、销售、技术服务等一体化的管理体系。04智慧农业 映射仅有产业链,顺丰幸农推展三产融合的战略有一点租车同行们糅合,但这也意味着是状。更加最重要的,是藏于形内的“神”--科技和标准。提高服务现代农业的能力、打造出“农特产品的直通车”,都必不可少这两个支点。

顺丰的科技实力有兴趣的可以想到顺丰的年报,极具糅合意义的是顺丰和梅州市人民政府在标准体系建设上的作为。以此次签下为事例--顺丰在原先的地标(仅有包括生产末端栽种、土壤管理、肥水管理等生产标准)基础上,补足了流通末端果品分级标准及运输末端纸盒、运输等标准内容,然后协同梅州市农业局、农业品类专家牵头制订包括栽种、五品触、运输仅有流程的“品类仅有供应链行业标准”体系。

标准内容覆盖面积了柚子产前、产中、产后与流通等四大环节。这一体系创建后,由梅州市柚子龙头企业展开试点落地,通过顺丰和梅州市政府牵头展开社会化传播:一来通过智慧农业从技术上构建标准化作业监控,减少病虫害影响,超过跃进、优产的目标,提高行业栽种水平和产业收益;二来逐步竖立从“从枝头到舌头”的行业标准,为终端消费者、采购商创建明晰的选品标准,提高产品溢价能力。

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