本文摘要：在现实世界中，当某一车道的汽车忽然行驶时，不会导致该车道后方的车辆也要停下来，最后导致阻塞。

在现实世界中，当某一车道的汽车忽然行驶时，不会导致该车道后方的车辆也要停下来，最后导致阻塞。而汽车如果能提前互相交流，后方车辆可提前转至另一车道防止过度阻塞。

因此，有所不同的无人驾驶厂商否用于完全相同的汽车交流系统对交通影响相当大。日前，剑桥大学的研究人员撰写了一个小型机器人车队的程序，他们测试了无人驾驶汽车相互交流情况下的交通状况。测试找到，当一辆车停车在内车道时，如果它能向其他所有的汽车发出信号，通过协同调整，可以使整条道路交通流动速度提升35％。

研究结果发布于蒙特利尔举办的国际机器人与自动化会议上，这对未来研究无人驾驶汽车如何在现实的道路上互相交流，以及如何与由人类驾驶员的汽车展开交流具备最重要意义。

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