本文摘要：国家邮政局发展研究中心主任曾军山　　　编者按：国家邮政局发展研究中心主任曾军山应邀参加2017博鳌国际物流论坛并公开发表了主题为 《赋能：推展中国邮政业由大到强新横跨》的最重要演说。

国家邮政局发展研究中心主任曾军山　　　编者按：国家邮政局发展研究中心主任曾军山应邀参加2017博鳌国际物流论坛并公开发表了主题为 《赋能：推展中国邮政业由大到强新横跨》的最重要演说。曾军山主任从我国邮政快递业现状抵达，侧重邮政快递业飞速发展，对比了中美两国在邮政租车综合竞争力上不存在的互相差距。

并认为过去五年，邮政租车在赋能国计民生市场需求提高方面作出了独有而卓越的贡献，中国邮政租车之所以获得前所未有的根本性横跨，原因在于持续大大的赋能，转入新时代，邮政租车行业也将从更加普遍的领域赋能经济社会发展，最后曾军山主任明确提出了邮政租车行业的 “赋能论”：邮政租车要更佳赋能经济社会发展，必须通过 “自赋能”和 “它赋能”大大标示能量（以下为演说全文）。　　各位领导、各位来宾、女士们、先生们：　　大家好！　　非常高兴参与此次论坛。国家邮政局发展研究中心是我国邮政业唯一国字号研究机构，主要服务和承托国家邮政局决策，积极开展战略、规划、政策、法规和标准等综合性研究，作好信息化建设运营确保工作。

近年来，分担了一系列根本性课题研究，递交了一大批发展研究报告。　　前几年，我们曾与德勤牵头公布过《中国租车行业发展报告2014》和《中国物流产业投资增进报告2014－2015》。　　今年，我们与美国阿肯色州而立大学、菜鸟网络首次合作已完成了《中国租车物流报告2017》，我们计划持续公布这份报告，每年注目一个行业热点问题，希望为业内外人士获取一个可信的糅合。借此机会，我想要详细讲解该报告，并从赋能的维度谈谈中国邮政租车行业的现在和未来。

在此，也热忱青睐更好的市场主体、著名研究机构、有关各方与我们合作，联合为行业发展获取智慧力量。　　较为中美两国邮政租车，我们赋能的主线在供给外侧结构　　总的看，中国的发展速度、GDP包覆化率、邮政快递业规模、网络弹性和覆盖率、性价比等都领先美国，差距在企业实力上，还包括企业综合能力、资本运作经验、产品差异化层次化、国际化程度、绿色发展、员工确保等方面。

就收益而言，美国邮政、联合包裹、联邦快递等企业年收入在500亿~700亿美元之间，我国最差的企业与之差距了5~6倍。在国际化程度上，国际业务收入占到比联邦快递是44％，联合包裹是21％，我国领先企业还只有个位数。在综合能力上，联合包裹、联邦快递需要在200多个国家展开本土化服务，不具备全球服务能力，我国目前还未能几乎构成国际网络。仅有要素生产率方面，联邦快递超过每人30万美元，UPS是14万美元，我国最差的企业人均将近3万美元。

　　根源在于供给外侧结构，结构要求功能、结构要求质量效益，我国邮政租车供给结构与美国不存在的差异，沦为我们赋能的主线。　　过去五年，邮政租车在赋能国计民生市场需求提高方面作出了独有而卓越的贡献　　邮政体制改革尤其是党的十八大以来，在以习近平总书记为核心的党中央坚毅领导下，国家邮政局引导邮政租车行业展开了前所未有的变革，步入了网络布局最密、增长速度最慢、产品种类屈指可数、关联产业最紧的发展时期，包覆租车的业务量从50多亿件快速增长到400亿件，规模从美国的1／10跃居到美国的2.5倍，占到全球包覆量的比例超过45％，快速增长贡献率超过60％以上，较慢构建了由小到大的历史性横跨，基础性先导性起到被克强总理赞誉为中国经济的黑马，强大地夹住了消费，较好地夹住了生产，2016年必要承托农产品外销多达1000亿元，必要服务制造业产值多达1200亿元。今年未来将会承托网络零售多达5万亿元。

党政军民学、东南西北中、衣食住行送来，寄递供给无处不在，沦为我国新的经济的强劲力量。企业大批上市，占据全国60％的全货机数量，运输量已约全国货邮量一半，服务人次近超强交通干线旅客运输总量。超高速的发展，建构了全球奇迹，构成了中国模式，突显了中国力量。如无车祸，今年全球包覆量第一的企业将经常出现在中国，而且业务量前五名中最少有三个将来自中国。

这样的景象，世人为之注目，马云先生前不久就收到感慨，“10年前，我们不肯想象中国快递业能打破欧美，但今天没一个欧美国家不敢想象能打破今天中国的快递业。这奇迹的背后是300万名风里来雨里去的租车员。向你们缅怀。

也向充满著正能量、维持大力悲观亲吻新时代监管变化的行业监管部门——国家邮政局回应崇敬”。　　中国邮政租车之所以获得前所未有的根本性横跨，原因在于持续大大的赋能。一是通过邮政体制改革赋能，中国的邮政体制改革是世界邮政业体量仅次于、内涵最非常丰富，也是最顺利的改革，释放出的市场活力和经济社会效益，可谓新旧世纪全球邮政业最最出色的一场变革。

二是通过独有的企业的组织方式赋能，民营租车企业最初以较低的资本、在较短时间内很快创建起覆盖全国的租车服务网络，而后又快马加鞭南北信息化、资本化、科技化。三是牢牢地抓住机遇赋能网络零售发展。现在，80％的电商物品必须邮政租车递送，网络零售供给了70％以上包覆租车量。

可以说道，中国网络零售全球第一的地位，几乎是邮政租车企业这些年坚持不懈的提高能力和租车小哥的肩膀扛出来的。作为组织化程度、标准化程度、信息化程度最低，覆盖范围最甚广、服务能力深达、多方向相连能力最弱的实体网络，邮政和租车网络事实上早已沦为相连网络空间和现实空间、相连数字经济和实体经济的连接器，忍受了电子商务发展底盘和车轮的担任。

　　邮政租车对电子商务的赋能，有很多内在逻辑和具体表现。　　首先，赋能商家把商品较慢销售到更加多区域，提升网购人群数量。中国幅员辽阔，地理环境和交通条件出现异常简单，企业要想要创建覆盖面积每个乡村的销售网络是十分艰难的。

邮政租车网络享有多达21万个网点，7.7万个在乡村，100％的村通达邮政服务，87％以上的乡镇有租车网点，很大拓展了网络零售的地域，造就了网购用户数量的大幅度快速增长，从2006年的3300万人，快速增长到2017年的5.15亿人，减少了4.8亿消费者，相等于美国和日本人口总和，而且每年还在以差不多5000万的速度快速增长，相等于一个韩国的人口。　　其次，赋能商家销售更好较低价格日用品，从而增强消费者的网购习惯，提升出售成倍。国内包覆寄递的平均值每一件10元左右，电子商务包覆的价格更加较低，并基本可以做3~5天递送全国。

这意味著，很多较低价格的日用品也可以通过网络销售，反过来增强了人们的网络购物习惯，提升了出售成倍。　　第三，赋能小微商家参予网络零售，减少了他们参予网络零售的壁垒，极大丰富网络零售的品类。中小网络卖家和农村地区的卖家，现在都可以很便利的通过网络出售商品，邮政和租车网络可以获取仓储、纸盒、运输、仓储等一整套服务，他们只必须作好商品销售工作。

　　第四，赋能商家应付超级广告宣传产生的海量包覆，提高消费者体验，提升消费者参予热情。加快而来的智慧邮政智慧租车，大数据、云计算、物联网、虚拟现实、增强现实、无人机、人工智能、机器人、3D打印机、区块链等完全所有热门先进设备技术都在行业具有普遍的应用于场景，很大地提高了处置能力，有效应对了多达3亿件的日峰值处理量，还将为日均7亿件以上的处置能力奠下坚实基础。　　转入新时代，邮政租车行业将从更加普遍的领域赋能经济社会发展　　转入新时代，人民对美好生活的必须将带给持续的消费升级和产业升级，并沦为驱动我国经济长年向好向大位的显然动力。同时，邮政业的规模体量、网络能力、科技应用于等都将大幅度跃居，更加普遍的赋能经济社会发展。

　　一是赋能新零售。新零售深度融合了线上服务、线下体验和现代物流，租车作为物流的高端形态，通过末端密织高效的网络，为新零售关上了消费者大数据的入口，使C2B模式沦为有可能，由此扩展了实体经济发展空间。　　二是赋能工业互联网。

工业互联网平台将沦为新时代制造业发展的核心平台，生产流程更为柔性、灵活、高度构建，各环节自的组织特征显著，对精准高效的租车服务具有不能替代的市场需求。　　三是赋能全球卖、全球买的国际贸易新的业态。跨境电商作为国际贸易新模式，与一般进出口协同发力，渐渐沦为经济新的动能。

预示着关税减少、通关便利化措施落地，跨境电商优势更加显著，后劲更加充裕，对跨境寄递服务的市场需求也更加急迫。　　四是赋能乡村大力发展和精准扶贫。

现代农业是乡村大力发展和精准扶贫的最重要载体，生产模式集约高效，适应环境消费者对农产品优质化多样化标准化的市场需求，但必不可少寄递服务这一核心单元。　　五是赋能智慧社会和国计民生等。寄递服务与新技术新的业态构建选育，像水电气一样沦为政务商务、生产生活的标准化基础设施，终将更加普遍地赋能医疗、养老、旅游、设计、会展等产业，赋能国计民生和军民融合，沦为新的经济下转对立、并转方式的助力器。

　　邮政租车要更佳赋能经济社会发展，必须通过“自赋能”和“它赋能”大大标示能量，南北主体辨识基因化，运营交互数字化，政府管制闸口化，创意创业现代化，基础设施公共化，网络归置军团化，服务产品谱系化，竞争秩序文明化，的组织范式量子化，价值贡献全球化。　　在自赋能方面：一是要带入大格局，“所画大同心圆，建构生态圈”，减缓建构邮政业与科技、人才、资本等协同发展的产业体系。二是要铺设大网络，通过多种方式，建构面向全球、多功能、综合性的服务网络。

三是要建构大平台，强化数据共享、技术和运营标准的建设和管理，推展上下游企业创建规范数据交换、分享的规则体系，大幅度提高服务效能。四是要构建大服务，大大探寻和完备产业应用于场景，非常丰富产品设计，优化服务体验，提高服务质量和效益。　　在它赋能方面，邮政业必须政府和社会各方面给与更进一步推崇。

一是要特别强调战略定位，将邮政业对于流通方式转型和消费升级的基础性先导性起到，延伸到国民经济更加甚广的范畴。二是要建构政策体系，保证邮政业生产要素投放的充份有效地，特别是在是解决问题远近端的问题，强化最后一公里的基础设施建设。

三是要推展协同同步，深化产业分工和优势互补，增进邮政业与关联产业因应、单体、耦合。四是要反潜寄递安全性，应用于大数据构建“互联网＋监管”，打造出资源共享共治分享的行业安全性管理格局。

　　各位领导、各位来宾、女士们、先生们，党的十九大作出了中国特色社会主义转入新时代的根本性政治辨别，中国邮政租车行业也转入了由大到强劲的新时代。我们深信，在以习近平同志为核心的党中央坚毅领导下，邮政业终将更为普遍地赋能中国经济，终将更为便利安全性地服务百姓民生，终将以更为昂扬的姿态矗立在全球行业之巅。

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