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已经很快的顺丰,为何还“承包”高铁与民航?:皇冠官方网

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本文摘要:图片来自“123rf.com.cn”  近日,顺丰与中铁快运联合推出的高铁公里/小时约产品运营满月成绩单揭晓,该产品于面市当月就构建装载状态,如期递送亲率超过100%。

图片来自“123rf.com.cn”  近日,顺丰与中铁快运联合推出的高铁公里/小时约产品运营满月成绩单揭晓,该产品于面市当月就构建装载状态,如期递送亲率超过100%。  在此基础上,双方再次合力进阶,顺丰“总承包”京沪线上的13趟复兴号,将高铁公里/小时约升级为高铁时效产品序列。目前该序列包括即日、次晨、次日三款产品,递送时间递减,运费递增。  其中,“高铁公里/小时约次日”产品则兼备时效与实惠,也许能沦为京沪消费者日常寄递快件的新自由选择。

与同价位租车产品比起,高铁公里/小时约次日的时效提高了近一倍,且受天气等因素影响,需要确保100%如期递送,为消费者带给优质的用于体验。对时效拒绝不过于苛刻的日常礼品及个人物品往来,都很限于这款租车产品。  只不过,租车企业与铁路合作载运租车并非是新鲜事儿,早在2012年3月,广州铁路首尝高铁租车业务,通车了广州南至长沙南运输段的租车业务,首批与中国邮政、顺丰租车、联邦快递、力入物流等知名企业签定了运输合约。

  关于铁路快运的优势,韵约租车北京公司总经理方小金指出,高铁物流运输除了成本优势外,还比公路运输速度快。并且航空业更容易受到天气影响造成航班延后,甚至是中止,而高铁运输蒙受的影响因素比较较较少,准点率较为低,能确保租车时效性。  近年来,特别是在在“双11”租车高峰时期,各家快递公司争相大力谋求与高铁合作,发售电商特快班列、高铁快运、特需列车等一批铁路快捷货运产品,分流“双11”的租车物流压力。

  再者,中国铁路总公司也在试水铁路快运。2016年10月,高铁快运服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市全面推行,为客户获取小件物品全程载运高端服务。

旅客通过高铁寄出包覆,最慢当天就能抵达。  铁路总公司有关部门负责人讲解,高铁快运是指铁路企业相结合高铁列车等运输优势资源,为客户获取的小件物品全程载运服务,具备时效慢、品质优、标准低、全天候等特点和优势。

  与高铁租车类似于,此前顺丰还与国内民航公司合作,正式成立顺丰航空运力平台——悟空丰运,专心于获取国内一站式空运、仓储服务平台。  悟空丰运是顺丰的全资子公司正式成立于 2016年初,目前早已构建了与国内各主流航空公司达成协议深度合作关系,获取国内民航航班的舱位交易,同时设施以上门揽件的地面运输服务。与高铁“公里/小时约”互为类似于,某种程度获取次日约的门到门或门到港的物流解决方案。

  很尤其的一点,在悟空丰运的平台上,打开试点宠物托运的服务,过来上门揽收、获取专业的航空运输箱笼,还特别强调在宠物在整个运输过程中都有“宠物约人”展开专业陪护。这种高品质服务堪称承继了顺丰主打高端物流服务的基因。

  不管是与中铁快运合作,还是与国内航空公司合作,都在通过合作方式研发公共交通运输资源,铁路与民航做到物流业务缺少平稳的货源,而快递公司不仅享有平稳的货源,还可以获取从门到港的地面运输服务。两者合作,可以极致地超过优势互补,利用好公共交通运输的剩下运力。在此过程中,租车物流企业不断完善自己多式客货的能力,承担高峰物流时期的运输压力。  除了高铁与航班的速度快与运期相同的原因,“高铁公里/小时约”此类服务的优势还在于地面伸延运输环节的修改,需要经过货运、服务公司等环节。

关于这一点,顺丰和中铁快运涉及负责人也回应:这款产品从最初研发到最后发售经过了大量的辩论与实验,双方经过大大的交流、调教才以求将中铁的“急速运输”与顺丰的“优质服务”极致融合,联合打造出了一款全新的产品。


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