本文摘要：圆通速递近日发布公告称之为，随着业务高峰期的到来，为了保证快件运转流畅，提高租车服务质量，要求2018年11月9日起对快件价格不予调整，明确调整幅度由客户当地服务网点根据总公司指导价格实行调整。

圆通速递近日发布公告称之为，随着业务高峰期的到来，为了保证快件运转流畅，提高租车服务质量，要求2018年11月9日起对快件价格不予调整，明确调整幅度由客户当地服务网点根据总公司指导价格实行调整。　　此前9月28日，圆通速递通过官网发布公告称之为，基于租车行业发展的现状与趋势，为了应付成本压力，确保圆通服务品质，更佳的服务客户，经圆通速递总部研究后要求，启动快递费用调整机制。自2018年10月1日起，调整全国到上海地区的快递费用，明确费用调整幅度，由服务地区根据总部指导建议并融合各地区实际情况实施。

其他地区调整另行通知。　　圆通速递(600233)透露三季报，2018年前三季度构建营业收入186.23亿元，同比快速增长44.74%;净利润12.54亿元，同比快速增长18.53%。每股收益0.44元。三季度营业收入为65.57亿元，同比快速增长大约40.83%。

　　三季报并未发布明确的租车业务量，但根据此前公布的月度经营数据，圆通在三季度已完成业务量大约16.3亿票，前9个月合计已完成业务量44.44亿票，迫近2016年全年的44.6亿票。　　租车专家赵小敏指出，圆通现在是拼成业绩、拼成市场、拼成服务的关键时期，必须“雷霆”手段，从多方面进行改革。例如，对总部及全网的架构展开“革命性的变革”和合理传输，新的唤起确实的“活力”。

在网络运营和考核激励机制方面，可以向阿里、腾讯、恒大、京东、网易自学糅合。　　在此之前，中通、韵约、圆通、申通、百世等陆续宣告调整全国放往上海地区的租车分送酬劳。不过，和上次有所不同的是，此次圆通宣告调整的是快件价格，目前调价幅度尚能不获知，但有业内人士评价称之为，提价控量出行业惯例，旺季涨价限流是租车企业调节业务量，确保现有客户体验的手段，往年也曾有租车企业有类似于措施。

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