本文摘要：第一物流全媒体5月5日讯（微信：cn156news ）　　湖南人谭先生感叹心大！他说道自家有一件祖传的西周青铜鼎。

第一物流全媒体5月5日讯（微信：cn156news ）　　湖南人谭先生感叹心大！他说道自家有一件祖传的西周青铜鼎。今年3月，被680万元价格卖给深圳一“土豪”，接着他就租车将这件“宝贝”寄来对方。

　　租车？我没有听错吧？680万的鼎，不特地随行一趟，就像淘宝卖家一样，用租车发个货？是的，谭先生就是这样任性，然而意外的是，租车箱到深圳后，关上一看，青铜鼎坏出一块一块了！　　谭先生指出，快递公司应当赔偿金“宝贝”的价值及涉及损失，总计980多万元。而租车方面指出，货物损坏确为己方责任，但谭先生的寄件单上写的是“瓷器”，若早于告诉是古董文物，显然会法院寄件。而且，这青铜鼎的真实性与价值也还必须证明文件，所以，快递公司只不愿赔偿金运单险要3万元。

　　租车青铜器收货时被损坏　　谭先生是湖南人，其讲解，被损坏的夔龙纹双耳三足圆形鼎是其祖上所述的。此前，谭先生曾带着“宝贝”去找专家展开过检验，证实为西周时期的青铜器。

其获取的涉及检验文书表明，专家检验为西周时期的青铜器，检验意见为“造型端庄、线条缜密、铸工艺高超，锈色、色浆大自然，无人为做旧痕迹……乃不可多得的青铜艺术珍品，具备极高的经济价值及珍藏价值。”但南都记者找到，该检验文书系由专家个人出示的，并无权威机构的确认。

　　谭先生回应，今年3月份，经一名朋友讲解，其了解了一名深圳的买家，双方签定买卖合同。谭先生获取的涉及合约表明，被交易的夔龙纹双耳三足圆形鼎价格合计为680万元，谭先生需在4月12日之前将艺术品安全性递送深圳，并由第三方见证人王先生在场亲眼。　　谭先生回应，在签订合同后，买家立刻向第三方见证人王先生打了20万元的保证金。

4月2日下午，谭先生委托快递公司将“宝贝”运往深圳，“当时我千嘱咐万叮嘱地告诉他租车那边的，这是贵重物品一定要小心。”　　其回应，寄件时租车员还缴了其78元的包装费，“把青铜器包得严严实实的。”此外，其回应，当时还买了150元的运单保险，投保金额为3万元。谭先生回应，寄件时总价格为900多元，“他们说道告诉是贵重的东西，纸盒这些都做到得很好，让我安心。

”　　在寄完件后，谭先生还接到快递公司发去的短信警告，“敬重的客户，你寄到〈深圳市〉的快件已妥妥的包完，将要抵达，请求安心。收件时间04月02日18时38分，快件单号：5067xxxx8686。”　　本以为万无一失的谭先生却在第二天货到深圳时，被见证人王先生告诉，收货时“宝贝”早已损坏。“当时王先生和送货员当面检验的货，找到箱子里面的东西仅有打碎了。

”其获取的租车单表明，托寄物为瓷器。回应，谭先生说明称之为，当时租车员没在租车单列明物品下文，“托运的是青铜器，很差列明，不能写出瓷器。”　　去找快递公司赔偿无果　　记者看见，谭先生的“宝贝”装有在一个长约60厘米的租车箱内，箱中的物品早已碎成了许多个小碎片。

谭先生回应，在找到东西损坏后，其及中间人王先生立刻向快递公司体现情况，期望对方能给个众说纷纭。　　“倒数好多天打电话过去要众说纷纭，最初他们让我等，但之后又说道不能按照投保金额赔偿，也就是去找保险公司缴3万元。

但这似乎不合理啊。”谭先生指出，其通过租车寄送古董艺术品，寄件时艺术品是完好无缺的，但收货时却被损坏，快递公司应当分担全部责任。　　谭先生回应，“宝贝”卖给买家的价格归属于偏高价格，“专家说道留存这么完好无损的青铜器，价格应当上千万元，且之前同类型的青铜器在拍卖会市场上，最低的有拍下上亿元的。”谭先生回应，如果按照快递公司的众说纷纭，仅有按照保险理赔，相比之下高于青铜器的实际价值。

　　对此　　租车：公司愿为担责但须要获取涉及证明　　回应，当事快递公司涉及负责人称之为，当时谭先生还寄送了一个花瓶，但花瓶完好无损，仅有“夔龙纹双耳三足圆形鼎”经常出现损毁的情况。其称之为，此事确为快递公司的责任，公司方面也不愿就此事负责管理，“但是现在说道东西是青铜器，寄件客户也未能拿走适当的证明文件。”　　该名负责人回应，当时客户转了150元的运单险要，如今物品经常出现损毁，按照长时间程序系由由客户获取涉及证明展开赔偿金，即投保金额的3万元。此外，该名负责人透漏，谭先生声称物品价值数百万元，拒绝顺丰租车按原价赔偿金，“目前我们能支付的就是运单险要的3万元，有关客户的拒绝，我们还在更进一步协商中。

”　　律师说道　　个人能否持有人及交易西周青铜器？　　若真如谭先生所言，其享有的“夔龙纹双耳三足圆形鼎”系由西周时期的青铜器，那之后归属于文物，个人能否持有人和交易？律师回应，如果文物是当事人自己家族珍藏和承传的，那么私人是可以享有；私人之间交易也可以，但很多珍贵文物无法卖给外国人，外国人在中国出售文物是有类似容许的。　　若确为西周文物　　能否拒绝全单赔偿金？　　律师指出，如果因为快递公司原因造成客户寄送的物品损毁，从情理而言，快递公司应当对客户寄送物品的全部损失分担赔偿金责任；但是从行业发展角度来看，因为租车行业主要是服务大众群体，而且较慢公司缴纳的快递费往往比较更为低廉，如果因为快递公司原因造成客户贵重物品损毁，拒绝快递公司分担全部赔偿金责任，可能会减轻快递公司的开销，最后是妨碍行业的整体发展，所以现实中，国家法律往往对租车行业的赔偿金限额展开了尤其誓约。　　律师回应，另外，2013年实施的《租车市场管理办法》第二版涉及规定，在租车服务过程中，快件（邮件）再次发生延后、遗失、损坏和内件相符的，经营租车业务的企业应该按照与用户的誓约，依法不予赔偿金。

企业与用户之间并未对赔偿金事项展开誓约的，对于出售保价的快件（邮件），应该按照保价金额赔偿金。对于并未出售保价的快件（邮件），按照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》等涉及法律规定赔偿金。

　　律师指出，在上述案例中，长时间情况下，如果青铜器的价值显然低约数百万甚至上千万元，消费者理所当然采行尤其的寄送渠道，如果消费者使用普通租车的模式展开交付给货物，而且也自由选择了保价模式，证实了保价的金额仅有为3万元，在此情况下，货物经常出现损毁，消费者拒绝租车公安按照青铜器的实际市场价值展开赔偿金，有可能难以获得法院的反对。当然，如果有证据证明快递公司在运输过程中不存在蓄意或重大过失的，法院在赔偿金限额方面可能会有所突破，但按青铜器的市场价格来展开赔偿金，可能性还是较小。

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