本文摘要：电动汽车动力电池系统（PACK）的可靠性在研发过程中，常常为同事所提到，有人也不会等同于寿命，有人也不会谈是耐久性，有人也不会说道是质保期，当然也有的谈到是失效率涉及，是平均值无故障间隔时间（MTBF）等等。

电动汽车动力电池系统（PACK）的可靠性在研发过程中，常常为同事所提到，有人也不会等同于寿命，有人也不会谈是耐久性，有人也不会说道是质保期，当然也有的谈到是失效率涉及，是平均值无故障间隔时间（MTBF）等等。　　以上的称谓皆有其类似意义，只是所关心的重点有所不同。

　　这里面牵涉到到几个常用、不易误解的术语，如寿命、耐久性、质保期、可靠性、失效率、平均值无故障间隔时间（MTBF）。在解读这些术语前，有个问题大家可以思维下：电动汽车的可靠性与传统汽车的可靠性有区别吗？　　本质上是没区别的，就像你谈论NOKIA手机与智能手机的可靠性一样。

除去动力技术的有所不同，传统汽车与电动汽车在很多方面都是相连的。　　我们看下这几个术语的定义：　　使用寿命，是指新车开始用于以后出厂为止的用于沿袭时间（或里程）。

用于期限分成技术用于期限、经济用于期限与合理用于期限。

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